ブランド: ボルボ

タイプ: 掘削機

モデル:EC480B バケットシリンダー

重さ：

ブームシリンダー;アームシリンダーASSY;バケットシリンダー

バックホーショベルとフロントショベルの違いは何ですか

1. フロントショベル掘削機の掘削モードは、掘削ルートと運搬車両との相対位置に応じて異なります。掘削と荷降ろしには、前方掘削と側方荷降ろしの 2 つの方法があります。前方掘削と後方荷降ろし

2. バックホウ掘削の特徴は「後方下方強制土切削」です。掘削力はフロントショベルに比べて小さいです。駐車面下のI種～III種土を掘削できます。掘削深さ4m以下の基礎ピット、基礎トレンチ、パイプトレンチに適しています。湿った土壌にも適しています。地下水位以下の含水率の高い土壌の掘削や、地下水位の高い土壌の掘削にも適しています。バックホー掘削機の動作モードには、溝端掘削と溝側面掘削があります。

ショベル用油圧シリンダ使用上の注意事項

油圧シリンダの油漏れの原因が分かったところで問題が発生します。油圧シリンダを使用する際の注意点は何ですか？次に、油圧シリンダの使用上の注意点について説明します。

1. 通常の使用中は、シールへの衝撃や傷による損傷を防ぐために、ピストンロッドの外面を保護するように注意する必要があります。現在、一部のエンジニアリング機械のオイルシリンダーには保護プレートが付いています。ありますが、衝撃や傷がつかないように注意する必要があります。また、ピストンロッドの表面に付着した掃除しにくい汚れがオイルシリンダー内に侵入し、ピストンやシリンダーバレル、シールを損傷することを防ぐために、オイルシリンダーのダイナミックシールダストリングや露出したピストンロッドに付着した堆積物も定期的に掃除する必要があります。

2. 通常の使用においても、ネジやボルトなどの接続部分を定期的に点検し、緩みがある場合には直ちに締め直すように注意してください。こういった箇所の緩みは油圧シリンダの油漏れの原因にもなるため、建設機械に携わる方ならよくわかることです。

3. 接続部は無給油での腐食や異常摩耗を防ぐため、頻繁に注油してください。特に腐食が発生している部品については、腐食による油圧シリンダーの油漏れを防ぐために、早めに対処する必要があります。

4. 通常のメンテナンスでは、油圧オイルを定期的に交換し、システムフィルタースクリーンを適時に清掃し、油圧シリンダの耐用年数を延ばすために重要な油圧オイルの清浄度を高めることに注意する必要があります。

5. 通常の操作中は、システム温度の制御に注意する必要があります。油温が高すぎるとシールの耐用年数が短くなり、油温が長期間にわたって高いとシールが変形し、深刻な場合にはシールが故障することがあります。-

6. 通常、毎回使用する場合は、全伸長、全収縮の試運転を行い、3～5ストローク後に作業を行ってください。この目的は、システム内の空気を排出し、各システムを予熱することで、システム内に空気や水が存在してシリンダーブロック内でガス爆発が発生し、シールが損傷してシリンダーの内部漏れが発生するのを効果的に回避することです。

7. 各作業が完了したら、大小のアームとバケットを同じ状態に保つように注意する必要があります。つまり、油圧シリンダー内の作動油を増やし、すべての作動油を油圧シリンダーのオイルタンクに戻し、油圧シリンダーに圧力がかからないようにしてください。油圧シリンダは長時間一方向の圧力に耐えることになるため、シールの損傷も発生します。

油圧シリンダの製品試験

当社は、油圧シリンダーの品質がさまざまなお客様の要件を満たしていることを確認するために、完全に装備された設備と高度な機器を使用して、性能、構造、寸法公差、粗さ、硬度、圧力、シールなどのすべての製品を検査します。