一般的な掘削機は、内燃機関駆動の掘削機と電気駆動の掘削機の2つのタイプに分けられます。 その中で、電気掘削機は主に高原低酸素症、地下鉱山および他の可燃性および爆発性の場所で使用されます。
サイズに応じて、掘削機は大型掘削機、中型掘削機、小型掘削機に分けることができます。
さまざまな歩行モードに応じて、掘削機はクローラーショベルとホイールショベルに分けることができます。
さまざまな伝送モードに応じて、掘削機は油圧ショベルと機械ショベルに分けることができます。 機械式掘削機は、主にいくつかの大規模な鉱山で使用されています。
用途に応じて、一般的な掘削機、鉱業の掘削機、海洋の掘削機、および特殊な掘削機などのさまざまなカテゴリに分類することができます。
バケットによると、掘削機はフロントショベル、バックホー、ドラグライン、グラブショベルに分けることができます。 フロントショベルは主に地表より上の材料を掘削するために使用され、バックホーは主に水面下の材料を掘削するために使用されます。
1.バックホウショベル
バックホウは私たちが見た中で最も一般的なもので、バックダウンの強制カットです。 シャットダウン作業面下の掘削に使用できます。 基本的な操作方法は、溝端掘削、溝側掘削、直線掘削、曲線掘削、一定角度の維持掘削、超深溝掘削、トレンチ斜面掘削です。
2.フロントショベルショベル
フロントショベルショベルのショベルアクションフォーム。 その特徴は「前方および上方への強制的な土壌切断」です。 フロントショベルは掘削力が大きく、停止面の上の土を掘削することができます。 高さ2m以上の乾式基礎ピットの掘削に適していますが、上り下りランプを設置する必要があります。 フロントショベルのバケットは同量のバックホウショベルよりも大きく、水分含有量が27％以下の第1〜第3タイプの土を掘削し、ダンプトラックと連携して完成させることができます。フロントショベルの掘削方法は、掘削ルートと輸送車両の相対位置の違いに基づいています。 掘削と荷降ろしには2つの方法があります。前方掘削と側面荷降ろしです。 前方掘削、後方土壌を降ろす。
3.ドラッグラインショベル
ドラッグラインはドラッグラインとも呼ばれます。 その発掘の特徴は、「後方と下方に、自重で土を切る」ことです。 停止面下のクラスIおよびIIの土壌の掘削に適しています。 作業時は慣性力でバケットが投げ出され、掘削距離が比較的大きく、掘削半径や掘削深度が大きいが、バックホウほど柔軟で正確ではない。 大きくて深い基礎ピットの掘削や水中掘削に特に適しています。
4.グラブとシャベル
グラブショベルはグラブショベルとも呼ばれます。 その発掘の特徴は、「真っ直ぐ上下し、自重で土を切る」ことです。 停止面下のクラスIおよびIIの土壌の掘削に適しており、軟弱な土壌領域の基礎ピットおよびケーソンの掘削によく使用されます。 これは、深くて狭い基礎ピットの掘削、古い水路の浚渫、水中のシルトの掘削など、または砂利やスラグなどの緩い材料の積み込みに特に適しています。 掘削には、トレンチサイド掘削とポジショニング掘削の2種類があります。 グラブをグリッドにすると、ログヤードに鉱石ブロック、木材チップ、木材などを積み込むためにも使用できます。
今日の掘削機の大部分は、完全に油圧式の方位角掘削機です。 油圧ショベルは、主にエンジン、油圧システム、作業装置、走行装置、電気制御装置で構成されています。 油圧システムは、油圧ポンプ、コントロールバルブ、油圧シリンダー、油圧モーター、パイプライン、燃料タンクなどで構成されます。電気制御システムには、監視パネル、エンジン制御システム、ポンプ制御システム、さまざまなセンサー、ソレノイドバルブなどが含まれます。
油圧ショベルは、一般的に、作業装置、上半身、下半身の3つの部分で構成されています。 その構造と用途に応じて、クローラータイプ、タイヤタイプ、ウォーキングタイプ、フル油圧、セミ油圧、フル回転、非フル回転、一般タイプ、特殊タイプ、関節式、伸縮ブームタイプに分類できます。他のタイプ。
作業デバイスは、掘削タスクを直接完了するデバイスです。 ブーム、スティック、バケットの3つの部分でヒンジで固定されています。 さまざまな建設作業のニーズを満たすために、油圧ショベルには、掘削、持ち上げ、積み込み、レベリング、クランプ、ブルドーザー、インパクトハンマー、ロータリードリル、その他の作業装置など、さまざまな作業装置を装備できます。
旋回および走行装置は油圧ショベルの本体であり、ターンテーブルの上部にはパワー装置とトランスミッションシステムが装備されています。 エンジンは油圧ショベルの動力源であり、そのほとんどが便利な場所でディーゼル油を使用しており、代わりに電気モーターを使用することもできます。
油圧伝達システムは、エンジンの動力を油圧ポンプを介して油圧モーター、油圧シリンダー、その他のアクチュエーターに伝達し、作動装置を押して動かし、さまざまな操作を完了します。