冬にミニ掘削機を維持する方法 - - Quanzhou Kequenda Engineering Machinery Co., Ltd

小型ショベルはミニショベルとも呼ばれます。小型ショベルの定義も異なります。例えば、バックホーローダーが普及している国（イギリス、フランス、イタリアなど）では、1～3トンの小型ショベルが主流です。バックホーローダーが一般的に使用されていない国 (ドイツなど) では、4-6 トンの製品を使用する傾向があります。ただし、ほとんどすべての国がより大型の機器を購入する傾向があります。このことから、小型ショベルとは、小型ショベルと呼べる1～6トンのバックホーローダと定義されるという結論に至りました。そのうち2.7～3.0トンが製品に使われています。その理由は、一般的な輸送車両を地理的輸送に簡単に使用できるためです。小型の掘削機は、そのコンパクトなボディの利点を生かし、主に都市部での土工用途に最適な機器として使用されています。一般的には、パワーユニット、トランスミッションユニット、ウォーキングユニット、ワーキングユニットで構成されています。原理: バケットを使用して、支持面の上または下で材料を掘削し、運搬車両に積み込むか、ストックヤードの土工機械に降ろします。ストリップまたは鉱物製品をバケットで作業面から積み込み、荷降ろしのために排出場所に運ぶ自走式採掘機。歴史: 最初の手動掘削機が登場してから 130 年以上が経過しました。この間、蒸気駆動のバケット型ロータリーショベルから電気駆動・内燃機関駆動のロータリーショベル、機油融合技術を用いた全自動油圧ショベルへの開発を経験。プロセスを徐々に開発します。油圧技術の応用により、1940 年代にはトラクターに油圧バックホーを装備した掘削機が搭載されました。 1950年代前半から半ばにかけて、牽引式全回転油圧ショベルやクローラー式全油圧ショベルが次々と開発されました。 . 初期の試作油圧ショベルは、航空機や工作機械の油圧技術を利用したものであり、ショベルのさまざまな作業条件に適した油圧部品が不足しており、製造品質が十分に安定しておらず、サポート部品も完全ではありませんでした。 1960 年代以降、油圧ショベルは普及と活発な開発の段階に入りました。各国のショベルメーカーとその品種は急速に増加し、生産量は急増しました。 1968 年から 1970 年にかけて、油圧ショベルの生産量は、ショベルの総生産量の 83% を占め、ほぼ 100% に近づきました。 1. 油圧装置の予熱。作動油の温度が低い場合、急激な作動は油圧装置の損傷の原因となります。 1. 小型掘削機のエンジンは中速で回転し、バケットを操作してウォームアップします。 2. 機械をジャッキアップし、トラックを回転させて左右の歩行モーターをそれぞれ予熱します。 3. 次に、エンジンの速度を最高に上げ、バケットとスティックを 5 分間連続して作動させます。同時に、暖機運転中は周囲の安全に十分注意してください。気温が低いと人の反応が鈍くなるので、ウォームアップ中は人や物に触れないようにする必要があります。 2. 小型ショベルのエンジンを暖機するには、乗車の最初のステップとして、エンジンを始動し、低速で 5 分間運転する必要があります。同時に、小型掘削機エンジンの予熱中に次の検査を実行する必要があります。1.オイル警告灯がオフになっているかどうか。 2. 油漏れ、水漏れがないか。 3.エンジンの音と排気ガスの色が正常かどうか; 4.充電インジケータがオフになっているかどうか。 5.機械の各部に異常がないか。 3. 冬に小型掘削機を使用しない場合は、適切に保管および保守する必要があります。再使用して初めて、最高のパフォーマンスが得られます。具体的なメンテナンス方法は次のとおりです。 1. 小型掘削機の表面の汚れをきれいにし、留め具の緩みがないか確認します。 2.不凍液レベルとエンジンオイルレベルが正常かどうか、エンジンオイルの品質が正常かどうか、燃料の不凍液レベルを確認してください。 3. 天候が特に寒く、小型掘削機のダウンタイムが非常に長い場合は、エンジンのクーラントをきれいに排出してください。同時に、バッテリーの給電を防ぐために、バッテリーを取り外して暖かい場所に保管する必要があります。 4. 一定間隔でエンジンを始動します。不凍液とエンジンオイルの量が通常より少ない場合は、始動前に適量を足してください。寒冷地では、予熱ランプが点灯するまでキーを予熱位置にしてから（予熱を何度も繰り返す）、エンジンを始動してください。 5-10分間アイドリングした後、各シリンダーを無負荷で5-10回、毎回最大比率で作動させます。ストロークは5-10MM. 最後にエンジンを最高速で回転させて各気筒を5-10回素早く作動させ、左右回転と前後進を同時に3回作動させる。システムの温度が50-80度に上昇するまで、通常の操作は実行できません。 5-10 分間、すべての動作中のデバイスを操作し続けてから、エンジンを停止してください。 5.ディーゼルは-10から-30モデルに交換する必要があります。地域に応じて、北の地域ほどディーゼルを追加する必要があります。さらに、ディーゼルフィルターを交換する必要があり、オイルを交換する必要があります。現地適用の太いものに交換オイルの交換、オイルフィルターの交換が必要です。油圧システムにオイル漏れがある場合は、適時に交換する必要があります。可能であれば、オイルタンクを保温する必要があります。 6.放熱システムは、老化や破損がないか注意深くチェックする必要があります。問題がある場合は、これらの場所は冬に問題が発生しやすいため、時間内に交換する必要があります。給湯条件が整っている場合は、エンジンの始動性を良くするために、毎日水タンクを温めるのがベストですが、水の抜き忘れには注意が必要です。不凍液の添加をお勧めしない理由は、特に寒冷地で不凍液を添加するとエンジンが始動しにくくなるためです。

冬にミニショベルを維持する方法